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金华到美国美森海运专线美森快船双清包税到门

信息编号:56024969 发布时间:2019/8/13 13:14:50
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美森历史编辑
具有125年悠久历史的美森,同样也是集装箱运输的先驱者,早在20世纪50年代,美森在太平洋领域的一系列运输革命促成和见证了这个被誉为上世纪海运业最重要的发明——集装箱运输:
1954年:美森开始着手旨在改善货物运输及配送系统的研究。研究显示,在传统的 装卸货过程中,几乎一半的运输成本与货物操作直接相关。
1956年:美森成为业内的先锋,率先在公司内部成立了研究部门,开发货物操作、集中及配送的全新系统 —— 而之前的流程系统自腓尼基(Phoenicians)时 代起便几乎一成不变
美森经过一年多的研究,一种新的起装、起卸项目得到一致认可,分两步 执行。首先,美森对几艘传统的C-3货船进行部分改造,使其能够将集装 箱货物送上甲板。此外,美森为旧金山、火奴鲁鲁和洛杉矶港口美森的码 头中转站安装了门式起重机。
1956年4月:一位名叫Malcolm Mclean 的美国人改造了一艘旧油轮——“Idea X”,并 通过加强其甲板来装载58个集装箱。“Idea X”号油轮从Newark港口出 发,沿着美国东海岸,经由佛罗里达到达目的地休斯顿。
1958年8月31日:位于美国西海岸美森轮船公司 “S.S. Hawaiian Merchant”号装载着公司 自行设计的20个24英尺的集装箱驶离旧金山海湾,前往夏威夷。从此掀 开了全球海贸集装箱运输的新篇章。
1959年:美森致力于改装船只,推出组格式集装箱货船,并积极拓展为太平洋西北 地区提供服务。美森共选择了6艘船只进行改装,同时订购了许多近岸操 作设备。这些设备大部分由公司内部工程师设计,包括成为当前全球集装 箱起重机原型的巨大A型门式起重机。其他近岸的创新改造还包括由 Paceco制造的首部移动式集装箱吊运车和Clark Ross制造的全球首部货 车搬运车——均旨在满足美森特别的规格要求。
1960年:美森S.S. Hawaiian Citizen成为太平洋中第一艘被改造的集装箱船舶,它 将装载大型冷冻集装箱融入进了公司的集装箱服务中。
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